Ko'p o'qli gidravlik modulli treyler

Shlangi modulli transport vositasi har bir o'qda 8 ta shinaga ega bo'lganligi sababli, noyob gidravlik tizim katta yuk og'irligini har bir eksa va har bir shinaga teng ravishda taqsimlashi mumkin, bitta o'q yoki shinaga haddan tashqari bosimni oldini oladi va og'ir yuklarni xavfsiz tashishni ta'minlaydi. Shu bilan birga, u transport vositasi tomonidan yo'l yuzasiga hosil bo'lgan er bilan aloqa bosimini eng katta darajada kamaytirishi va og'ir yuk tashish paytida yo'l yuzasiga etkazilgan zararni kamaytirishi mumkin.

Oriental Vehicles International Co., Ltd gidravlik modulli transport vositalarini eksport qilishda 10 yildan ortiq tajribaga ega. Biz ko'plab mamlakatlarga barcha turdagi gidravlik treylerlar va gidravlik o'qli transport vositalarini va tegishli aksessuarlarni eksport qildik.

Treyler turlari mijozlar talablariga muvofiq sozlanishi mumkin, shuning uchun mahsulotlarimiz mijozlarning mavjud uskunalari bilan muammosiz ishlashi mumkin. Quyidagi dizayn 300 ~ 500 tonnalik standart modulli treylerimizdir, faqat sizning ma'lumotingiz uchun. Har bir modulli transport vositasi har xil bo'lgani uchun va mijozlar uchun yaxshiroq echimni taqdim etish uchun mijozlar tomonidan aniq talab va talablarga muhtojmiz. Agar sizda biron bir so'rov bo'lsa yoki mahsulotimizga qiziqsangiz, elektron pochtangizni bizga yuboring.

Ishlab chiqarish vaqti: 55 kun ~ 150 kun, mijozlarning talablariga bog'liq
Bojxona rasmiylashtiruvi: 5 ~ 7 kun
Boshqalar o'z ichiga oladi:
- Operatsion asboblar to'plami
- Yong'inga qarshi
Izoh:
Yangi treyler jo'natilishdan oldin ularni tashqi korroziyadan himoya qilish uchun ikki marta mumlanadi.

Shlangi modulli avtomobil ramkasi ixcham struktura dizayniga ega, bu unga kuchli o'tish qobiliyatiga ega bo'lishga imkon beradi. O'rnatilgan gidravlik tsilindrli suspenziya tizimi uning yuk ko'tarish qobiliyatini an'anaviy transport vositalariga qaraganda ko'proq qiladi. Shlangi to'liq g'ildirak boshqaruvi uning burilish radiusini kichikroq qiladi. Odatda og'ir va ortiqcha vaznni tashish uchun ishlatiladi. O'ta uzoq, o'ta yuqori va og'ir yuklarni uzoq va o'rta masofalarga tashish.

Ramkaning asosiy nurining mustahkamligi konsentrlangan yuklarga ega bo'lgan mahsulotlarni ishlab chiqarish uchun mo'ljallangan maxsus jarayon bilan mustahkamlanadi. Shlangi Rulda tsilindri ramka ichiga o'rnatilgan (uni parvarish qilish va ta'mirlash oson bo'lishi uchun uni tashqi tomondan rulning so'nggi nuriga qo'yish mumkin). Bir nechta tsilindrlar bog'lovchi tayoqni boshqarish uchun boshqaradi. Modulli avtomobilning boshqaruvi barqaror va samarali.

Modulli platforma o'rtasidagi aloqa yuqori ulanish kuchiga ega bo'lgan va sindirish oson bo'lmagan va har bir modulli platforma o'rtasidagi barqaror aloqani ta'minlaydigan birlashtiruvchi vilkalar to'plamini qabul qiladi. Joylashuv pinlari ulanishni yanada qulay, samarali va aniqroq qiladi. Butun avtomobil dizayni Goldhofer, Scheuerle, Nicolas va Cometto kabi Evropa original dizayn tamoyillarini qabul qiladi. Shlangi modulli avtomobil va uning aksessuarlari uzluksiz ravishda birlashtirilishi va Evropaning original avtomobillari bilan almashtirilishi mumkin. Og'irlik markazi juda yuqori bo'lgan katta o'lchamli yuklarni xavfsiz tashishga moslashish uchun gorizontal va vertikal biriktirish bo'lishi mumkin bo'lgan turli xil ulash usullari mavjud.

Rulda novda tizimi uzunlamasına novda va ikki qatorli uslubni qabul qiladi, bu modulli transport vositasini haydash jarayonida chap va o'ng tebranishlarni sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Kuchlanish tayoqchasi kichik, lekin uni sindirish oson emas. Shu bilan birga, rul tutqichidagi kuch sezilarli darajada kamayadi va rul dastagi tushmaydi.

Rulda novda tizimi kichik rulda og'ish bilan kompyuter optimallashtirilgan dizaynni qabul qiladi. Transvers novda o'zgartirish uchun qulay bo'lgan sobit uzunlikdagi tayoqni qabul qiladi. Rulda plitasi gözenekli shaklni qabul qiladi. Treyler birlashtirilganda yoki qo'shilganda rul plitasini o'zgartirishga hojat yo'q. Aks maksimal burilish burchagida bo'lganda, ko'ndalang novda va osma ramka o'rtasidagi minimal kiritilgan burchak 20 gradusni tashkil qiladi, shuning uchun ko'ndalang novda kamroq stressga ega, egilishi va sinishi oson emas va past boshqaruv qarshiligiga ega.

Modulli treylerning gidravlik va pnevmatik quvurlari ramkaning yon tomonida tezkor ulanish usulini qo'llaydi, bu ulanishda tez va samarali, katta ish maydoni va oddiy foydalanish bilan.

Shlangi suspenziyaning silindrli korpusi silindrni tortish jarayoni bilan yuqori quvvatga ega va silindrli muhrlar import qilingan mashhur brendlardir. Avtoulovni bog'laydigan shoh pin silindrli avtomatik sotishni rag'batlantirishni tanlashi mumkin. To'xtash valfi tez ishlaydigan import qilingan to'p klapan shaklini qabul qiladi. Barcha to'xtash klapanlari, muhrlar va valf plitalari import qilinadigan mahsulotlardir. Shlangi suspenziya yog'i pallasi haydash xavfsizligini ta'minlash uchun ikki quvurli tizimni qabul qiladi. Barcha g'ildiraklar boshqarilishi mumkin, birinchi g'ildirakning maksimal burilish burchagi 55 daraja va avtomobilning burilish radiusi kichik.

Quvvat bloki, shuningdek, import qilinadigan (Kohler yoki Deutz'dan) yoki mahalliy ishlab chiqarilgan dvigatel va ixtiyoriy havo kompressorli yordamchi tormoz pnevmatik tizimi bo'lgan elektr stantsiyasi deb ataladi. Butun avtomobilning ko'tarilish zarbasi 600 mm dan oshishi mumkin. Og'ir tayanchlar yoki ustunlar yordamida katta yuklarni yuklash va tushirish vaqtida kransiz yuklash va tushirishni amalga oshirish, yuklash va tushirish va tashish xarajatlarini tejash mumkin. Shlangi ko'taruvchi tsilindr gidravlik modulli transport vositasining avtomatik kompensatsiya tizimi notekis yo'llarda harakatlanayotganda transport vositasi va tashilgan yuklarning muvozanatini ta'minlashini ta'minlaydi.

Birlashtirilishi mumkin bo'lgan mahsulotlar turlari: Germaniyaning Goldhofer tirkamasi modulli gidravlik treyleri, Scheuerle InterCombi, Nicolas modulli tirkamasi va Cometto 51M.
Tow-bar ishlatilganda, modulli avtomobil to'liq treyler hisoblanadi. Ixtiyoriy quvvatli g'oz bo'yni bilan u yarim tirkamaga aylanishi mumkin. Avtotransportning yuqori tezlikda barqarorligi yaxshiroq, rulni boshqarish burchagi kattaroq va haydovchining orqaga qaytishi ham qulay.
Majburiy emas aksessuarlar: gidravlik g'oz bo'yni (gidravlik g'oz bo'yni), tortma, elektr stantsiyasi (quvvat bloki), past plita, birlashtiruvchi platforma, konkav plitasi, ko'prik ramkasi (ko'prik tipidagi transport nuri, asosan katta transformatorlar va boshqa og'ir yuklarni tashish uchun ishlatiladi. ). Yuqoridagi aksessuarlar turli xil yuk tashish loyihalarida foydalanish uchun gidravlik treyler bilan birlashtirilishi mumkin.

Hoziroq buyurtma bering