Shlangi modulli transport vositalari uchun gidravlik suspenziya tsilindrlari shlanglar orqali asosiy ramka quvur liniyasiga ulanadi. Ushbu shlanglar oldinga va orqaga egiladigan moslashuvchan elementlardir va ular sifat muammolari yoki qarish tufayli muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin.
Og'ir yuk tashish tirkamalari asosan gidravlik osma bilan jihozlangan transport vositalaridan iborat bo'lib, o'q moduli modulli gidravlik tekis tirkama uchun qisqartirilgan atama bo'lib, oddiygina aks moduli deb ataladi.
Aks modulli transport vositalari lateral va uzunlamasına kengayish qobiliyatiga ega, shuning uchun standart interfeyslar avtomobil tanasining old, orqa, chap va o'ng qismlarida saqlanadi. Bundan tashqari, interfeys xususiyatlari bir xil turdagi o'q modullari uchun mos keladi.
Shlangi o'qli tekis romorkni ishlatganda, gidravlik suspenziya yukning og'irligi, o'lchamlari va og'irlik markaziga qarab guruhlanishi kerak. Ushbu guruhga asoslanib, gidravlik aks tirkamasi uch-nuqtali yoki toʻrt{2}}nuqtali tayanch uchun sozlanishi mumkin.
"Ogʻir yuklarni tashish uchun ixtisoslashtirilgan tekis yuk mashinalari", yaʼni ogʻir yuk tashish tirkamalari asosan gidravlik osma bilan jihozlangan transport vositalaridan iborat boʻlib, asosiy blok oʻq moduli hisoblanadi.
Gidravlik modulli tirkamalarning oʻz-yuklash funksiyasi gidravlik domkratlardan foydalangan holda anʼanaviy yuklash va tushirish usulining evolyutsiyasidir. Shlangi klapanlarni ishlatish orqali osma tsilindrlarning zarbasi aniq sozlanishi, kerak bo'lganda yuklash platformasi balandligini ko'tarish yoki tushirish imkonini beradi.
Shlangi o'qli tekis yuk mashinalari operatorlari uchun malaka
Jismoniy va ruhiy salomatlik:
Balandligi: 160 sm yoki undan yuqori
Yoshi: 20-60 yosh
Og'irligi: juda engil yoki juda og'ir emas
Haqiqiy avtomagistralda og'ir yuklarni tashishda, gidravlik o'qli tekis romorkning barcha gidravlik tsilindrlari avtomobil yig'ilishining lateral va uzunlamasına barqarorligini ta'minlash uchun uch yoki to'rt guruhga bo'linadi.