Og'ir{0}}ko'p yuk ko'taruvchi- o'qli tekis yuk mashinalari qanday boshqariladi

"Ogʻir yuklarni tashish uchun ixtisoslashtirilgan tekis yuk mashinalari", yaʼni ogʻir yuk tashish tirkamalari asosan gidravlik osma bilan jihozlangan transport vositalaridan iborat boʻlib, asosiy blok oʻq moduli hisoblanadi. Aks modullari asosan portlar, kemasozlik zavodlari, sanoat loyihalari yoki infratuzilma qurilish maydonchalari kabi avtomobil transporti va qisqa{5}}masofalarga yuk tashish uchun ishlatiladi. Ular mustaqil gidravlik suspenziya, sozlanishi yuk palubalari, mexanik yoki gidravlik boshqariladigan o‘qlar va modulli kengaytirilishi kabi afzalliklarni taklif etadi, ular tez sur’atlar bilan ixtisoslashgan transport vositalarining muhim toifasiga aylanib, og‘ir yuk tashishning asosini tashkil etadi.

Rulda boshqaruvi nuqtai nazaridan, aks modullari turli xil ish sharoitlarida talablarni to'liq hisobga oladi va ularning dizayni bir necha avlodlar davomida rivojlandi. Bu aqlli tarzda ishlab chiqilgan bog'lanish strukturasi hatto juda uzun avtomobil kombinatsiyalari ham burchaklar bo'ylab silliq harakatlanishini ta'minlaydi. Modullar orasidagi ulanishlar-turli ish sharoitlarida transport talablariga muvofiq oldindan sozlanishi mumkin. Aks modullarining boshqaruv turlariga kelsak, tegishli toifalar va farqlarni quyidagi rasmlarda aniq ko'rish mumkin.

Uzunlamasına{0}}to-ko‘ndalang bog‘lanish turi

Uzunlamasına havola ajratilgan turi

Ko'ndalang{0}}to-bo'ylama bog'lanish turi

Rulda o'qining mustaqil moduli

Misol tariqasida keng tarqalgan bo'lib foydalaniladigan 2990 paluba turini oladigan bo'lsak, uning o'qlari 50-55 daraja maksimal rul burchagiga erishishi mumkin. Muayyan parametrlar quyidagilardan iborat:

Albatta, haddan tashqari{0}}oʻlchamdagi yuklarni boshqarish va burilish faqat bir qadamda harakatlanadigan transport uskunasiga tayanib boʻlmaydi; maxsus yo'l uchastkalarida xavfsiz o'tish uchun takroriy sozlash kerak.